So ein Schmarrn!

Hallo,
dann darf ich auch nicht mehr mit meinem Nebenmann/frau im Auto sprechen, denn das ist auch Ablenkung. Irgendwo kann man alles übertreiben.

Das ist vermutlich genauso ablenkung.

fakt ist jedoch, dass es egal ist ob ich mit einer freisprechanlage oder mit dem handy am ohr telefoniere, das lenkt beides gleich viel ab. psychologen haben den test gemacht und leute unter verschiedenen bedingungen im fahrsimulator fahren lassen. es machte keinen unterschied ob freisprechanlage oder handy in der hand, beide gruppen waren deutlich mehr abgelenkt als die die gar nicht telefoniert haben.

der gesetzgeber muss entscheiden was er will, die momentane regelung ist aus den oben genannten gründen jedenfalls murks.

Benutzer Moneysac schrieb:


Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass ne heiße Diskussion mit dem Beifahrer mich bei einer mal wieder auftauchenden Baustelle dazu veranlasst hat, kurz vor dem baustellenbedingt endenden Fahrstreifen plötzlich in die Fahrspur links von mir rüberzuschwenken. Wäre genau neben mir da gerade ein Auto gefahren, hätte es gescheppert.

Benutzer Moneysac schrieb:


Wieso? Ein heftiges Streitgespräch mit dem Beifahrer lenkt natürlich mindestens so ab wie eine Handynutzung. Aber willst Du das Reden im Auto deshalb verbieten?

Im Normalfall lenkt eine Freisprechanlage nicht stärker ab wie das "normale" Reden mit dem Beifahrer. Bei der Handynutzung kommt das Halten des Handys dazu und das überfordert viele.

Natürlich gibt es Taxifahrer, die gleichzeitig mit dem Handy telefonieren, ein Navi bedienen, eine Notiz mit dem Bleistift schreiben und mit 80 km/h innerorts auf spiegelglatter Fahrbahn dahinrasen können.

Aber für den Normalnutzer halte ich ein Handyverbot beim Autofahren für sinnvoll.Regelmäßig erlebe ich ein handybedingtes Fehlverhalten.

Benutzer fanlog schrieb:


Das kristisiere ich ja! die ablenkung kommt durch den gesprächspartner, egal ob im auto oder am telefon. das halten eines gerätes ist explizit nicht die quelle der ablenkung (wurde mit leuten im fahrsimulator untersucht, die leute mit handy am ohr ohne dabei zu telefonieren machten nicht mehr fehler als leute die gar nicht telefoniert haben). aus diesen gründen ist das verbot, ein gerät in der hand zu halten überhaupt nicht zielführend.

in seiner jetzigen form kann das gesetz also nichtmal dann einen effekt liefern, da nicht das halten am ohr die ursache der ablenkung ist, sondern die konzentration auf den gesprächspartner - unabhängig davon wo er sich befindet.

Benutzer base station schrieb:

konzentration auf einen gesprächspartner ist signifikant ablenkender, also noch wesentlich mehr als das bloße halten eines gegenstandes. das ist kognitionspsychologisch unumstritten. vergleiche mal einen einhändigen fahrer mit voller konzentration auf den verkehr und einen, der beide hände am lenker hat, aber gerade voll konzentriert mit dem nächsten kunden telefoniert (freisprechanlage natürlich). wer wird wohl eher rechtzeitig vor dem kind zum stehen kommen welches zwischen den autos auf die straße rennt?

Benutzer base station schrieb:


Nein, aber kognitive ablenkung hat wesentlich und signifikant (den weitaus stärkeren) anteil an der ablenkung. Ich beschäftige mich am rande mit solchen themen.

Ein experiment wurde zB von der univerität von utah durchgeführt (für amateure wie dich aufbereitet ;) ):

http://macs2.psychologie.hu-berlin.de/aio/index.php/anwendungsfelder/automobil/17-handy-am-steuer?showall=1&limitstart=

ein treffender beitrag auch hier:

http://mentalhealth.about.com/library/sci/0701/blcellphone701.htm

Studien kommen übereinstimmend zu dem gefundenen ergebnis. woher du deine erkenntnisse allerdings nimmst? ich würde vermuten diese entstammen der küchen-/alltagspsychologie und sind wissenschaftlich wenig fundiert.

Beides ist wahr.

Kognitive Einflüsse und Ressourcenauslagerungen können durch dummes Gequatsche der Beifahrerin entstehen, oder durch dummes Gequatsche der Telefongeprächspartner von statten kommen.

Bei der Freisprecheinrichtung kann man sich aber das Freisprechen antrainieren.
Aber wenn dann die "Freundin" anruft und über die pinkgefärbte Töle heult, dann ists klar, dass auch das nichts bringt. Nur ein Smartphone, mit seiner umfangreichen grafischen Darstellung, würde noch viel mehr Ablenkung sorgen.

Das ist sowieso der Trugschluß Nr. 1, Smartphones entzücken durch die umfangreiche grafische Darstellung, und nicht durch Leichtigkeit. Im Gegenteil sind sie sogar schwieriger zu bedienen als ein altes Handy am Steuer weil sie umfangreichere Menüs haben, neben der grafischen Bedienung.

Also zusammengefasst lenken beide Dinge vom Fahren ab.
Ob Smartphone oder Handy. Beide Dinge verführen zu intensiven Gesprächen und haben im aktiven Strassenverkehr nichts verloren!!!

Schon garnicht wenn man, trotz ASR etc., 300+ PS Autos fährt.
Denn Menschen die nach 6 Monaten ihren Wagen nach 100 PS im Durchschnitt mehr aussuchen (Leasing) weil der alte mit technischen Sicherheitsblockierungen ihnen schon zu langweillig geworden ist, sind nicht immer gute Autofahrer.

Aber da wären wir bei einem ganz anderen Thema.

Telefongespräche lenken vom Fahren ab. Das ist Fakt. Natürlich auch Funk und andere Kommunikationsformen der Taxen und Busse z.b. Aber das ist was anderes, denn dort sind die Leute geschult. Es herrscht eine Funkersprache.

Benutzer base station schrieb:


Ob mit dem handy am ohr, oder mit freisprechanlage, das macht keinen unterschied, genau.

Benutzer base station schrieb:

Wer ein wenig Ahnung hat weiß dass da nicht primär diskutiert wird. Die forschungen werden sehr wissenschaftlich angegangen, aber die genauen mechanismen des gehirns beispielsweise sind eben noch weitgehend unerforscht. forschung im kognitiv-neurowissenschaftlichen bereich ist höchst spannend!

gerade viele taxi fahrer haben nen führerschein aus sonstawo geklaut und fahren wie die henker (vgl. mit Berlin)

deswegen fahr' ich auch gerne alleine...

Benutzer Moneysac schrieb:

Diese Lösung des Gesetzgebers ist keinesfalls genereller Unsinn sondern höchstens ungerecht weil nur ein Teil der potienziellen Gefahr, die von Ablenkung am Steuer ausgehen mag, mit Strafandrohung
belegt wird.

Jedoch besser wenig als gar nichts!