Genehmigung

Tesla tut so, als könnten sie etwas anbieten.
Tatsache ist, dass sie zur Teilatonomie auf unseren Strassen eine Erlaubnis der deutschen Behörden benötigen, wenn sie nachweisen können, dass SAE-Level 3 sicher beherrscht wird. In der Zertifizierung spielt "Beta" in Kundenhand keine Rolle, Tesla ignoriert dies und weckt falsche Erwartungen.
Was sie in den USA als Autopilot verkaufen ist bislang nur Level 2("+"), mehr nicht.
Gottseidank ist Europa nicht der wilde Westen.