Leopard 4

Benutzer michi01 schrieb:
In der Stadt, wo alle 2 bis 3 Minuten eine Tram oder ein Bus fahren, braucht man kein Auto.

Benutzer Uwe 64 schrieb:

Traunstein, Rosenheim, Passau, Deggendorf, Landshut, Regensburg, Ingolstadt, Augsburg, .... in welchen Städten unter 50.000 Einwohnern ist es der Fall, dass alle 2-3 Minuten eine Tram oder ein Bus fährt? Nicht alle Menschen leben in München, Frankfurt, Berlin, Hamburg & Co. Außerdem sind nicht alle Menschen auch in Großstädten nur in der Stadt unterwegs sondern nicht wenige sind regelmäßig auch im Umland ("Speckgürtel") oder direkt auf dem Land unterwegs, sind aber trotzdem auf Stellplätze oder Parkplätze im der Stadt angewiesen. Ein Blick über den eigenen Tellerrand kann manchmal nicht schaden.

Benutzer justii schrieb:
Tschabo da muss ich dich enttäuschen, ich habe da keine Ahnung. Einen öffentlichen Nahverkehr gibt es bei uns nicht auf dem platten Land. Ich bin da nur davon ausgegangen. Ich habe mich nur auf die Absage von michi01 bezogen, der kleine Stadtflitzer möchte anstatt eines Leopard 4, wie er dieses Fahrzeug betitelt.

Benutzer Uwe 64 schrieb:

Das geht im Straßenverkehr schlicht nicht.

Die Zugfolge ist signalgesichert auf eigenem Gleiskörper mindestens 90 Sekunden, aber im Straßenverkehr wird auf Sicht gefahren, da bekommst mit Ach und Krach einen Vier-Minuten-Takt hin, der dann aber bei der kleinsten Störung (z. B. Fahrer hat zu früh gebremst) sofort zusammenbricht.

Hamburg ist an dieses Limit gestoßen, die haben nämlich ihre Tram abgeschafft und deren Buslinien sind an der Kapazitätsgrenze. Der Bau von neuen Tramlinien ist wirtschaftlich nicht darstellbar.

Das stimmt nicht, eine Stadtbahn ist vergleichsweise kostengünstig und schnell realisierbar. In Hamburg will man aber aus politischen Gründen keine Stadtbahn, da hat man sich für die teuerste und langwierigste Lösung entschieden: die Verlängerung und den Neubau von U-Bahn-Linien.