Der Blick ins Ausland lässt einen in D nur gruseln

Ja, es ist wirklich pervers mit welcher Ignoranz und Abartigkeit bei der Bahn, einem Serviceunternehmen, über das Thema Internet gesprochen wird. Vor 3 Monaten sagte der Vorstand noch, dass WLAN grundsätzlich ein zusätzlich zu bezahlendes AdOn in Zügen sei. inzwischen hat der Minister widersprochen und die Bahn lässt sich herab, sich endlich um das Thema zu kümmern. Natürlich erstmal nur bei der Versorgung der 1. Klasse. Anartiger gehts wirklich nicht. Der Aufwand ist und bleibt der Gleiche, ob man nun den ganzen Zug oder den halben kostenlos versorgen will. Im Gegenteil, man will sogar den Aufwand betreiben und ein System erfinden, damit man Passagiere der ersten und zweiten Klasse unterscheiden kann, weil die einen bezahlen sollen, die anderen nicht.
Strunzdoofes Bahn-Gelaber, dass jedem anderen Land peinlich wäre. Nur unserer Bahn nicht. Sie merkt nicht einmal, wie hirnrissig sie sich dem Thema nähert....

Benutzer MrRob schrieb:

Ja, besonders wenn man mal bedenkt, dass die Alternativen inzwischen alle Internet anbieten. Fernbusse, Autobahnen sind größtenteils abgedeckt und selbst im Flugzeug. Norwegian bietet seit schon 2 Kahren kostenloses Internet an, sobald man auf Flughöhe ist. Nun, die Vorteile der Bahn schwinden rapide dahin und wenn sie nicht aufpassen ist es irgendwann soweit, dass wieder Strecken geschlossen werden. Oh wait, gerade streicht man ja bereits gefühlte 50% der Nachtzüge...

Langsamer als Flugzeug sind sie zwangsläufig (in den Transrapid wollte man ja nicht investieren), weniger flexibel als ein Auto auch. Also, bleibt der Bahn, dass sie umweltfreundlicher ist und man nebenbei doch etwas mehr Platz hat und gut arbeiten/Lesen etc kann und keinen nervigen Security-Check und Schlangestehen auf sich nehmen muss. Aber: die Bahn muss die always-connected Generation für sich gewinnen. Mit den abgeschafften Nachtzügen schicken sie die jüngere Generation schon in Richtung Flugzeug (wohlgemerkt bei den dauernd steigenden Preisen ohnehin!) und dann sollen die Kunden auch noch für's Internet zahlen?

No thanks. Internetzugriff wird immer mehr zum Mindeststandard in jedem Cafe. Ausgerechnet ein Verkehrsmittel sollte da nicht hinterher hängen!

Es ist sicher auch schwieriger im Zug WLAN anzubieten als im Bus oder Flieger, wenn man betrachtet, dass ein ICE der Deutschen Bahn je nach Zugtyp bis zu 700 Sitzplätze fasst. Ein IC in dem ich letztens fuhr hatte Sitzplätze für etwa 850 Reisende. Wenn dann jeder ins Internet möchte, ist klar dass es nicht genug Kapazitäten gibt.

Benutzer tom1982 schrieb:

Ich weiß nicht, ob du schonmal WLAN im Bus genutzt hast. Als ich mitgefahren bin gab es 2 WLANs, jedes für max. 4-5 Leute ausgelegt und man durfte es, soweit ich mich entsinne, auch nur für eine stark eingeschränkte Seitenauswahl nutzen. Im Grunde sollte es verboten werden sowas als gratis WLAN zu bezeichnen. Aber die Fernbusse genießen ja Narrenfreiheit. Illusorische Fahrzeiten und haltlose Behauptungen gleicher Art inklusive.

Benutzer comfreak schrieb:


Klar, die von dir gepriesenen Länder teilen nicht nur miteinander die Eigenschaft überall gratis WLAN zu bieten, sondern sie sind auch allesamt bedeutungslos. Da kann man sich wirklich nur hinsehnen.

Benutzer pinkepinke schrieb:

Auch in Großbritannien ist kostenloses WiFi fast immer selbstverständlich. In vielen Fernzügen, in den größeren Städten auch häufig in Straßenbahn, Bus und U-Bahn (das ist besonders angenehm), in Shopping Malls, auf öffentlichen Plätzen. Manche sind auf 1 Stunde täglich beschränkt, aber es funktioniert problemlos mit hoher Verbindungsgeschwindigkeit und kostet nichts.