Nicht nur bei Handys

Und BMW und Mercedes arbeiten jetzt tatsächlich an gemeinsamen, sparsamen Motoren! Kam die Tage im Fernsehen.

Telly

Benutzer koelli schrieb:
Nicht nur in der Unterhaltungselektronik, sondern in der Elektronikindustrie generell. Die meisten Elektronikprodukte wären für den Kunden nicht bezahlbar, wenn sie komplett von einem Unternehmen entwickelt und gefertigt würden. Auch das Unternehmen könnte das nicht bezahlen.

Gruß
GrößterNehmer

Nicht nur in der Elektronik, sondern auch schon seit langem bei Autos!

Das ist doch schon lange üblich. Ich fahre seit 11 Jahren einen VW Passat. War neulich in einem Diestwagen unterwegs, einem Skoda Octavia und und war ziemlich überrascht:

Die gleichen Displays im Armaturenbrett, die gleichen Lampeneinsätze im Innenraum, die gleichen Schalter für die Fensterheber. Die Maschine ist glaube ich auch von VW. Die zugelieferten Aggregate wie Lichtmaschine etc. sind sowieso immer von den gleichen 3 Herstellern.
Nur die "Oberschalen", also die Armaturenbrettverkleidungen des Skoda waren aus billigerem Plastik.


Benutzer GrößterNehmer schrieb:

Benutzer bholmer schrieb:

Kein Wunder. Skoda gehört seit 1991 VW!

Benutzer freeuser schrieb:

Bevor Funai unter eigenem Namen Geräte auf den Markt brachte, haben sie große Marken mit Ihren VHS-Laufwerken beliefert.
Also: Nicht überall, wo man mehr Geld für nen bekannten Namen ausgibt, ist das auch nötig.

Dies ist allerdings noch eine etwas andere Situation. Natürlich werden innerhalb der Konzernfamilie die gleichen Teile benutzt. Passat und Octavia haben die gleiche Plattform, genauso Polo und Fabia. Bei der Neuentwicklung von Modellen wird auch immer versucht so viele schon vorhandene Teile zu verwenden, wie möglich, denn dafür fallen keine Kosten mehr für F&E an.

Aber so extrem wie in der Elektronikindustrie ist es in der Automobilindustrie noch nicht. Es gibt (noch) keinen "Automobilhersteller", der keine eigenen Fabriken hat und alles von Kontraktfertigern produzieren lässt. In der Elektronikindustrie gibt es sowas. Allerdings ist es zu beobachten, dass auch bei den Automobilherstellern die Fertigungstiefe tendenziell abnimmt (hab mal eine Seminararbeit über das Thema geschrieben). Ich würde mal vorsichtig vermuten, dass sich dieser Trend fortsetzt und über kurz oder lang auch in der Automobilindustrie Kontraktfertigung eingesetzt wird.

Gruß
GrößterNehmer

Beachte z.B. Bosch: Deren Motorsteuergeräte, herstellerspezifisch angepaßt und bedatet, sind bei vielen Automobilherstellern zu finden, oder auch das Common-Rail-Dieselsystem.
Manchmal sind es Patente, die dazu führen, dass einzelne Firmen den Markt dominieren.
Aber selst das ist ein alter Hut. Schon vor Jahrzehnten wurden z.B. VDO-Anzeigen an allen Ecken und Enden bei Fahrzeugherstellern verbaut - auch außerhalb der Herstellerfamilie, nur anders zusammengestellt und "bemalt" - denn das Design lassen sich die Firmen meist nicht aus der Hand nehmen. Aber die Technik dahinter ist oft gleich (bzw. ähnlich, hier arbeiten dann doch Zulieferer mit Hersteller Hand in Hand und bauen nur gelegentlich Spezifika ein).