Freisprecheinrichtung

Freisprecheinrichtungen fürs Auto: Integrierte Kfz-Modelle

Auf der vorher­gehenden Seite haben wir Ihnen gezeigt, was es beim Kauf eines Head­sets oder eines Plug-In-Gerätes als Frei­sprech­einrich­tung für das Tele­fonieren im Auto zu beachten gilt - jetzt dreht sich alles um fest einge­baute Lösungen.
Von Ralf Trautmann / Julian Ruecker

Auf der vorher­gehenden Seite haben wir Ihnen gezeigt, was es beim Kauf eines Head­sets oder eines Plug-In-Gerätes als Frei­sprech­einrich­tung für das Tele­fonieren im Auto zu beachten gilt - jetzt dreht sich alles um fest einge­baute Lösungen.

Sowohl einem Headset als auch einer porta­blen Frei­sprech­einrich­tung, die über den Ziga­retten­anzünder betrieben wird, fehlt nämlich oft der Anschluss für eine externe Antenne. Zwar ist ein Auto für hoch­frequente Strah­lung kein fara­day­scher Käfig mehr, obwohl dies fälsch­licher­weise oft behauptet wird. Somit ist auch mit der Handy­antenne inner­halb des Fahr­zeugs der Empfang möglich. Bei schlechter Versor­gung aber, die insbe­sondere auf Land­straßen, aber auch auf einigen Auto­bahn­abschnitten zu finden ist, hat eine Außen­antenne erheb­liche Vorteile. Neben dem verbes­serten Empfang bleibt auch die elek­troma­gneti­sche Strah­lung größ­tenteils außer­halb des Fahr­zeugs. Wegen guter Empfangs­eigen­schaften beson­ders empfeh­lens­wert sind fest ange­brachte Fahr­zeug-Antennen sowie Magnetfuß-Antennen, welche die doppelte Sende­leis­tung der Handy-eigenen Antenne bieten. Andere Bauarten wie Glas­klebe- und Klem­man­tennen sind meist etwas empfangs­schwä­cher und strahlen teil­weise auch ins Fahr­zeug­innere ab.

Fest einge­baute Frei­sprech­einrich­tungen

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Foto: Bury
Mit einer solchen Antenne ausge­stattet sind dagegen fest in das Auto inte­grierte Frei­sprech­einrich­tungen. Als High-End-Lösung zeichnen sich diese Modelle vor allem auch durch eine beson­ders hohe Sprach­qualität aus und bieten komfor­table Zusatz­funk­tionen wie zum Beispiel die auto­mati­sche Stumm­schal­tung des Radios bei ein- oder abge­henden Gesprä­chen. Zudem sind sie durch den Fest­einbau komplett inte­griert und somit nahezu unsichtbar. Nach­teil einer solchen Lösung sind dagegen die hohen Kosten: Der Anschaf­fungs­preis des Gerätes ist bedeu­tend höher als bei den zuvor genannten Vari­anten, der Einbau kann außerdem in der Regel nicht von einem "Laien" durch­geführt werden, sodass auch noch Monta­gekosten einkal­kuliert werden müssen. Die Anschaf­fung ist somit nicht gerade günstig, daher sollte der Kauf gut durch­dacht werden: Da diese Instal­lati­onskosten bei jedem neuen Kfz anfallen, lohnt sich ein fest inte­griertes Gerät nur bei ausgie­biger Nutzung.

Um ande­rerseits bei einem Wechsel des Handys nicht immer die gesamte Frei­sprech­anlage tauschen zu müssen, haben sich mitt­lerweile "Universal-Lösungen" durch­gesetzt, für die es als optio­nales Zubehör Halte­rungen für die unter­schied­lichsten Mobil­tele­fone gibt. In kurzer Zeit kann somit die Frei­sprech­anlage mit einer neuen Halte­rung kosten­sparend an das jewei­lige Handy ange­passt werden.

SIM Access Profile bietet zusätz­lichen Komfort

Beson­deren Komfort bieten fest einge­baute Frei­sprech­einrich­tungen, welche die SIM-Access-Profile-(SAP-)Tech­nologie nutzen. Hier sind mitt­lerweile einige Modelle auf dem Markt verfügbar. Zudem ist neben einer Frei­sprech­einrich­tung, die das SIM-Access-Profile unter­stützt, zur Nutzung auch ein SAP-fähiges Mobil­telefon erfor­derlich.

Die Frei­sprech­einrich­tung kann dann per Blue­tooth direkt auf die Daten der SIM-Karte des Handys zugreifen und sich selbst ins Netz einbu­chen. Das Mobil­telefon kann dabei bequem in der Tasche oder auf dem Rück­sitz belassen werden, die gesamten Gespräche werden über die Frei­sprech­einrich­tung abge­wickelt. Beim Aussteigen aus dem Kfz wird die Verbin­dung auto­matisch getrennt, das Handy bucht sich dann wieder wie gewohnt ins Netz ein.

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